3月3日，吉利汽車在三亞舉行AI智能科技發布會上，正式推出統一智駕解決方案“千裏浩瀚”。作為全球唯一實現“架構-算法-算力-數據”全鏈條自研的車企，吉利此次發布的“千裏浩瀚”係統，基於超750萬輛L2+級智駕車輛實戰數據，構建起覆蓋全係車型的智能駕駛生態。其中，入局吉利智駕生態的上市公司備受二級市場投資者關注。

備受關注的背後，是千裏科技最近一年的股價，從3.19元上漲至最高10.5元，漲幅超過300%。對大眾來說，千裏科技或許有點陌生，這正是因為剛剛由力帆科技改名而來。

官網信息顯示，1992年，重慶市轟達車輛配件研究所成立，後更名為力帆。2010年11月，該公司以“力帆股份”為證券簡稱在上交所上市。由於行業波動和公司經營困境，2020年公司啟動破產重組。次年，重慶政府主導下，該公司引入重慶兩江新區、吉利及社會資本，也正是在這一年，公司將證券簡稱由“力帆股份”變更為“力帆科技”。2024年7月，曠視科技聯合創始人印奇通過股權受讓間接持股了力帆科技，同年11月，印奇接任力帆科技董事長，2025年2月，“力帆科技”改名“千裏科技”，確定“AI+車”發展戰略。曠視科技曾是“AI四小龍”之一，正是因為印奇的加入，力帆科技備受外界關注，其AI賦能的預期也帶動股價持續上漲。

印奇曾表態，一方麵，千裏科技要以科技創新為核心競爭力，全麵增進自動駕駛、智能座艙等領域的研發實力。另一方麵，公司要持續推動生態資源整合，促進AI科技與高端製造的融合，實現產品創新和商業模式的全麵升級。

2月21日，在階躍星辰首屆Step UP生態開放日上，千裏科技聯合吉利汽車、階躍星辰宣布，將進一步加強三方現有的技術合作夥伴關係，推動“AI+車”的深度融合，共啟汽車全域智能新時代。

3月2日，千裏科技發布公告，宣布與重慶兩江產業基金、重慶產業母基金、江河匯、吉利、重慶邁弛、路特斯簽署《車BU投資框架協議》。根據協議，千裏科技指定全資子公司與兩江產業基金或其指定關聯方、重慶產業母基金及江河匯指定主體共同出資15億元發起設立有限合夥企業，其中千裏科技全資子公司擬出資2億元並擔任普通合夥人。千裏科技合夥企業設立後，擬以 15 億元人民幣現金向由吉利或其指定主體、重慶邁馳、路特斯或其指定主體及員工激勵平台共同投資設立的千裏智駕進行增資。在增資前，千裏智駕由吉利或其指定主體、重慶邁馳、路特斯或其指定主體向其注入智駕相關的研發技術、數據、人員等優質資產資源並提供相關的業務支持。最終，千裏智駕的股權結構為：千裏科技合夥企業占30%、吉利占30%、重慶邁馳占30%、路特斯占5%、員工激勵平台占5%。

千裏科技表示，通過本次投資，公司借助重慶邁馳、吉利與路特斯在智能駕駛領域的深厚積累，快速介入智能駕駛領域，提升公司技術實力，構建起 AI 與產業的共榮生態圈，符合公司“AI+車”的戰略發展方向，對公司探索以 AI 為驅動的科技智能化以及深化智能駕駛和智能座艙布局具有重要的戰略意義。

從印奇入股、到提出AI+車戰略，到車BU落地，千裏科技正式從傳統車企，華麗轉身，開啟AI化成長路徑。

有機構投資者認為，千裏科技的股價表現，正是市場對其“AI+車”戰略的高度認可，對未來公司在智駕、智艙、robotaxi等AI科技業務板塊的良好預期。背靠吉利、重慶，牽手階躍星辰，千裏科技有望持續整合，從而帶動公司業績快速提升，不斷消化當前較高估值。

在係列AI+車戰略整合落地的同時，千裏科技的業務也迎來快速放量。3月5日晚，千裏科技發布2月產銷數據，公司在新能源汽車領域取得顯著成績，產銷量均實現同比大幅增長。具體來看，2025年2月，公司新能源汽車生產761輛，同比增長127.84%；本年累計生產1829輛，同比增長121.70%。銷售方麵，新能源汽車2月銷售3162輛，同比增長204.04%；本年累計銷售4911輛，同比增長106.78%。

中郵證券認為，2021年起，千裏科技陸續引入新股東和管理層，公司發展迎來新機。成為公司第一大股東，印奇（曠視科技創始人）成為公司二股東並擔任董事長，開啟科技型汽車公司新征程。公司有望借助吉利的平台和印奇團隊的算法技術在智駕賽道突出重圍。

研報顯示，千裏科技紮根重慶多年，受汽車行業波動和經營不佳影響，前幾年業績出現虧損並於2020 年在重慶政府和吉利等多方合作下完成重整。2024 年公司股東和董事會迎來諸多新變化，包括但不限於股東出資結構及董事會成員調整等。看好公司依托重慶地方政府戰略支持，在全新董事會 管理層引領下，集合多方優勢資源，加速向“AI+車”模式轉型，但公司經營層麵的變化尚在早期，仍有後續進展不達預期風險。

風險提示：本文為AI大模型自動發布，市場有風險，投資需謹慎。⠀